Четырехтактные генератор

Основная особенность четырехтактных генераторов — это дизельные или бензиновые двигатели внутреннего сгорания, рабочий цикл которых состоит из четырех тактов:

• — впуск (топливная смесь поступает в камеру сгорания);
• — сжатие;
• — рабочий ход (топливо сгорает и двигает поршень);
• — выпуск (отработанные газы выводятся через выпускной клапан).

Таким образом, за полный цикл работы двигателя коленвал совершает два оборота, а не один, как это происходит в двухтактном двигателе. Такой принцип работы используется во всех автомобильных моторах.

Более эффективное сжатие и выпуск продуктов сгорания позволяют добиться наиболее экономного расхода топлива.

Такой двигатель работает только в определенном положении, поэтому обычно его жестко закрепляют на металлической раме. На этой же раме закрепляется и электрогенератор, который, собственно и вырабатывает электрический ток. Для этого могут использоваться как синхронные, так и асинхронные генераторы. Современные модели также включают электронные системы защиты и управления, позволяющие при любой нагрузке получить более «качественную» энергию.

На сегодняшний день большая часть имеющихся в продаже моделей — это четырехтактные бензиновые генераторы различной мощности. Такие устройства производятся под различными марками и ориентированы на различные задачи.

Однофазные генераторы начального уровня (такие как SDMO или Gesan мощностью до 10 кВА) рассчитаны на бытовое использование — в Москве и Подмосковье их часто приобретают для резервного электроснабжения частных домов и дач. Те, кому необходимо выполнять сварочные работы, могут купить специальные передвижные сварочные генераторы.

В то же время, более мощные трехфазные станции предназначены для питания промышленного оборудования или специализированной аппаратуры и применяются, в основном, на производстве.

То же самое можно сказать и о продаже дизельных генераторов — сравните, например, компактные бытовые генераторы SDMO и профессиональные дизель электростанции Cummins с жидкостным охлаждением. И там, и там используются четырехтактные двигатели, но сами генераторы относятся к совершенно разным сегментам рынка.

Сравнивать четырехтактные бензогенераторы с двухтактными можно лишь в сегменте небольших бытовых моделей. В бензо электростанциях мощностью свыше 5 кВт двухтактные двигатели практически никогда не применяются.

Итак, основные достоинства четырехтактных моторов:

• — меньший расход топлива на 1 кВт мощности;
• — большой моторесурс;
• — ниже уровень шума.

Впрочем, есть и минусы — такие агрегаты тяжелее и сложнее в обслуживании, но эти недостатки отходят на второй план, если речь идет о резервном электроснабжении дома или предприятия. В этом случае долговечность и экономичность гораздо важнее мобильности.