Монтаж электростанций и пуско-наладочные работы

От качества монтажа электростанций и их первоначального запуска зависит дальнейшая бесперебойная работа. Расчетные ресурсные сроки обычно исчисляются десятками тысяч часов. Компании-изготовители заинтересованы в реализации своих обещаний, поэтому выдают именные сертификаты и разрешения лишь тем, кому безоговорочно доверяют.

Наша компания выполнит любые работы – от установки компактного генератора в коттедже заказчика до строительства специального здания электростанции крупного промышленного предприятия. В стандартный состав операций входят:

• — транспортировка оборудования и такелажные работы;
• — установка стандартного или изготовление по индивидуальным заказам щитового и вспомогательного оборудования;
• — электромонтажные работы;
• — прокладка трубопроводов для удаления отработанных газов;
• — установка систем вентиляции, отопления и кондиционирования;
• — проектирование «под ключ» инженерных систем и трассировка кабелей.

При необходимости вместе с основными монтажными операциями мы смонтируем:

• — здание энергоблока;
• — системы утилизации (когенерации) тепла;
• — системы распределения тепла (тепловые пункты);
• — дымовые трубы, котлы, чиллеры, драйкулеры и любое другое вспомогательное оборудование.

Шефмонтаж, или пуско-наладочные работы являются заключительным этапом ввода в строй электростанции. От того, насколько тщательно выполнены все необходимые операции, зависит качество функционирования всей системы в целом.

Шефмонтаж включает в себя ряд обязательных операций, часть из которых предполагает контроль качества, с которым был выполнен монтаж дизельных электростанций, часть – непосредственные регулировки отдельных узлов и агрегатов: генератор с системой возбуждения, двигатель, электрическая проводка и система автоматики.

От качества выполненных работ зависит стабильность и безопасность функционирования установки. При этом проверяются:

• — система возбуждения генератора;
• — сопротивление изоляции обмоток статора;
• — правильность соединения обмоток статора;
• — симметричность сопротивления обмоток статора;
• — правильность подключения блока АРН;
• — точность регулирования напряжения блоком АРН.

Важным этапом работ является приведение к стандартам параметров самой силовой установки, требований к надежности ее запуска, экологичности и пр. Проверяются:

• — система подачи топлива;
• — система смазки;
• — система охлаждения дизеля;
• — герметичность системы удаления выхлопных газов;
• — производительность и качество системы воздухозабора;
• — приточно-вытяжная вентиляция (циркуляция воздуха);
• — стартер;
• — аккумуляторная батарея и система ее зарядки.

От качества электрической проводки зависит надежность работы всей системы в целом, правильность функционирования автоматики и др. Самым тщательным образом проверяются:

• — силовые кабели;
• — телекоммуникационные линии между панелью управления и силовым блоком;
• — подключение панели ATS;
• — выходной защитный выключатель ДГУ;
• — сопротивление изоляции (как силовых, так и контрольного кабелей);
• — соединения в электросхеме топливного бака;
• — подключение питания СН ДГУ;
• — защитные автоматы СН;
• — чередование фаз.

От того, насколько корректно функционируют узлы, ответственные за контроль и поддержание на нужном уровне параметров, зависит, насколько надежно будет работать электростанция в автономном режиме. Кроме того, своевременность и точность информирования оператора о нештатных режимах гарантирует оперативное их устранение. Проверяются:

• — контрольно-измерительные приборы, включая светодиоды аварийной сигнализации;
• — сигнализации уровня топлива;
• — сигнализации низкого уровня охлаждающей жидкости и превышения допустимой ее температуры;
• — сигнализации низкого давления масла;
• — сигнализация недостаточного заряда аккумулятора;
• — сигнализации перегрузки;
• — сигнализации невозможности автоматического перезапуска ДГУ;
• — сигнализации аварийного останова ДГУ;
• — индикаторы системы «горячего резерва» (подогреватель ДГУ);
• — сигнализации недопустимо низкого сопротивления изоляции;
• — сигнализации высокого и низкого напряжения генератора;

ДГУ тестируется в различных режимах:

• — «холостого хода»;
• — на срабатывание элементов защиты сети генератора (контроль фаз, нейтрали и др.);
• — в режиме «Тест»;
• — в режиме «Авто» на реальной нагрузке с записью параметров работы;

В обязательном порядке проводится контроль, а если необходимо, то и установка выходного напряжения и частоты, проверяется работа ATS, регулируются интервалы временной задержки и пр. Кроме перечисленного проверяется на полноту и соответствие условиям поставки техническая документация.